Madrid se prepara para un año de transformaciones urbanas sin precedentes, con múltiples proyectos ya en marcha y otros que verán su inicio o culminación en los próximos doce meses, marcando la culminación de un ambicioso plan de modernización. El alcalde José Luis Martínez-Almeida ha destacado que esta legislatura ha sido testigo de una inversión en infraestructuras «extraordinaria e importante», con un claro enfoque en revitalizar el paisaje urbano. Entre las obras más significativas que se espera finalicen en 2026, o al menos avancen considerablemente, se encuentran el esperado soterramiento de la A-5, la creación de los vastos Parques Castellana y Ventas, y la reforma de 36 plazas emblemáticas. Además, la capital verá el nacimiento de nuevos barrios como Los Berrocales y Valdecarros, mientras que la red de Metro experimenta importantes ampliaciones y mejoras para optimizar la movilidad de sus ciudadanos y visitantes. Este conjunto de iniciativas promete redefinir la experiencia de vivir y transitar por la capital española, integrando más zonas verdes y mejorando la conectividad urbana.
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Soterramiento de la A-5 y la Creación de Nuevos Pulmones Verdes
Una de las obras más ambiciosas y esperadas que transformarán significativamente el oeste de Madrid es el soterramiento de la A-5. Este proyecto, que comenzó en 2024 y tiene prevista su finalización en 2026, con la apertura del nuevo túnel adelantada a noviembre de ese año gracias al buen ritmo de trabajo, busca convertir una autovía ruidosa en un corredor urbano moderno y, sobre todo, un extenso espacio verde. La idea, esbozada por el exalcalde Alberto Ruiz-Gallardón y retomada por el actual regidor, José Luis Martínez-Almeida, responde a años de quejas vecinales por el ruido y la fragmentación urbana que generaba la carretera.
El objetivo principal es liberar la superficie para crear un gran parque urbano con arbolado, zonas infantiles y áreas de esparcimiento, mejorando la calidad de vida de los residentes y la conectividad peatonal entre barrios. Según Borja Carabante, delegado del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, la transformación de la A-5 en un bulevar verde es un hito en la recuperación de espacios públicos para los ciudadanos, priorizando la sostenibilidad y el bienestar. Se espera que este nuevo eje se integre armoniosamente con el entorno, ofreciendo un nuevo pulmón verde para la capital y un modelo de urbanismo más humano.
Paralelamente, Madrid verá nacer dos grandes parques urbanos: Parque Castellana y Parque Ventas. El Parque Castellana, con una inversión de 98,4 millones de euros, implicará el soterramiento de 675 metros de tráfico entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte. Sobre esta superficie de 70.000 metros cuadrados, se construirá una nueva zona verde que busca minimizar el impacto en el arbolado existente, plantando 787 nuevos ejemplares. Los trabajos en esta zona están previstos para finalizar en la primavera de 2027, concentrando el tráfico bajo tierra y dejando la superficie para el transporte público y la circulación local, mejorando drásticamente el entorno urbano de una de las principales arterias de la ciudad.
Por su parte, el Parque Ventas, con una inversión de 70,4 millones de euros, consistirá en la creación de una plataforma verde de 16.370 metros cuadrados y casi doscientos metros de longitud que cubrirá un tramo de la M-30 a la altura de la Quinta de Fuente del Berro. Este proyecto es crucial para conectar los barrios de Salamanca con Ciudad Lineal, históricamente separados por los 16 carriles de la M-30. Se crearán zonas peatonales, jardines, se plantarán 591 nuevos árboles y 48.800 arbustos. Además, contará con más de 2.150 metros cuadrados de praderas que albergarán juegos infantiles, equipamiento de calistenia, una zona de actuaciones al aire libre, quioscos, fuentes, bancos y papeleras, convirtiéndose en un nuevo referente de ocio y naturaleza para los madrileños.
- El soterramiento de la A-5 creará un corredor verde de gran extensión, mejorando la calidad del aire y reduciendo el ruido.
- Parque Castellana liberará 70.000 m² de superficie para zonas verdes, manteniendo gran parte del arbolado existente.
- Parque Ventas unirá distritos clave sobre la M-30 con una inversión significativa en biodiversidad y ocio.
Ampliación y Modernización de la Red de Transporte y Ocio
Madrid no solo se enfoca en sus espacios verdes, sino también en la modernización de su infraestructura de transporte y ocio. Un proyecto destacado es la ampliación del recinto Movistar Arena, ya aprobado y con obras previstas para comenzar en 2026. Este plan de mejora, que cuenta con el respaldo de un Plan de Autoprotección de Bomberos del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, aumentará significativamente la capacidad del recinto. En conciertos, pasará de 17.453 a 20.008 localidades, y en partidos de baloncesto, alcanzará las 15.000 plazas. Este incremento de aforo tiene un objetivo claro: convertir al Movistar Arena en el recinto de mayor capacidad de España, con la vista puesta en la celebración del Eurobasket en 2029, consolidando a Madrid como un referente en eventos a gran escala. Actualmente, el recinto acoge más de 500 eventos anuales, con una afluencia de 2,1 millones de espectadores, cifras que se espera superen con esta expansión.
El Metro de Madrid, uno de los pilares de la movilidad en la capital, también está inmerso en un profundo proceso de renovación y expansión. La Línea 6, vital para la conectividad de la ciudad, reabrió su tramo entre Moncloa y Legazpi el 20 de diciembre, once días antes de lo previsto, tras doscientos días de obras. Esta primera fase de renovación incluyó la sustitución del balastro por una plataforma de hormigón, mejorando la estabilidad y la experiencia del usuario. La segunda fase, centrada en la instalación de puertas automáticas, comenzará el 7 de enero con trabajos nocturnos, lo que implicará el cierre anticipado del servicio a las 23:00 horas de domingo a jueves, con autobuses gratuitos de la EMT como alternativa entre las 23:00 y la 1:30 horas.
Además de la Línea 6, otras líneas del suburbano están experimentando importantes mejoras. Las obras de prolongación de la Línea 5, desde Alameda de Osuna hasta el aeropuerto de Barajas, comenzaron en el verano de 2025 y se prevé que finalicen en 2027. Con una inversión de 181 millones de euros, esta extensión permitirá a los usuarios, según el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, «pasar de la pista de aterrizaje a pasear por la Gran Vía en media hora», optimizando la conexión entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. Asimismo, la Línea 11, que dejará de ser la más corta de la red, ampliará sus estaciones a veinte entre Plaza Elíptica y Conde de Casal. Estas obras, divididas en tres tramos y financiadas con 671 millones de euros por la Comunidad de Madrid, no se espera que finalicen hasta 2027. La modernización de la Línea 10 también avanza, especialmente en la estación Santiago Bernabéu, donde las obras comenzaron en febrero de 2024 para triplicar su espacio debido a la masiva afluencia de aficionados. Aunque las restricciones de tráfico en el Paseo de la Castellana concluirán a principios de 2026, la estación no estará totalmente finalizada hasta el primer semestre de 2027, momento en el que se inaugurará con la nueva denominación «Bernabéu».
Finalmente, Adif AV está llevando a cabo la última fase de la remodelación de la marquesina de la estación de Puerta de Atocha-Almudena Grandes desde noviembre. Con una inversión de 67 millones de euros, el objetivo es recuperar el valor histórico del edificio y mejorar la experiencia del usuario, optimizando los accesos desde la glorieta de Carlos V. Esta actuación se enmarca en un proceso de transformación integral del Complejo Ferroviario de Atocha, buscando combinar la funcionalidad moderna con la preservación de su patrimonio arquitectónico.
- El Movistar Arena aumentará su capacidad a 20.008 localidades para conciertos, consolidándose como el mayor recinto de España.
- La Línea 6 de Metro ha completado su primera fase de renovación y continuará con la instalación de puertas automáticas.
- La prolongación de la Línea 5 conectará el aeropuerto de Barajas con Gran Vía en solo 30 minutos, mejorando el acceso a la capital.
- La Línea 11 se ampliará con veinte estaciones, y la estación Santiago Bernabéu triplicará su espacio para una mayor afluencia.
La Transformación de Plazas y la Expansión hacia Nuevos Desarrollos Urbanos
En su visión de convertir Madrid en una «ciudad de barrios», el Ayuntamiento ha puesto en marcha un ambicioso plan de renovación de espacios públicos que incluye la reforma de 36 plazas emblemáticas. Un ejemplo destacado es la plaza de Jacinto Benavente, que recibirá una inversión de 9,5 millones de euros. Este proyecto tiene como objetivo principal priorizar al peatón, restringiendo el paso de vehículos no autorizados para crear un entorno más amable y seguro. Se espera que, para la primavera de 2027, madrileños y visitantes puedan disfrutar de un paseo más placentero entre jardines y bajo la sombra de los árboles, recuperando estas plazas como puntos de encuentro y esparcimiento que fomenten la vida comunitaria y el comercio local. Estas reformas no solo buscan embellecer la ciudad, sino también mejorar la accesibilidad y la sostenibilidad urbana.
Además de la renovación de espacios existentes, Madrid se expande con el desarrollo de nuevos barrios en el sureste, que verán la luz en los próximos años. Entre ellos destacan Los Berrocales, Valdecarros y Madrid Nuevo Norte, proyectos clave para el crecimiento demográfico y urbanístico de la capital. En Los Berrocales, las primeras entregas de viviendas se esperan para principios de año, con alrededor de 1.200 pisos que se sumarán a las futuras promociones para alcanzar más de 22.285 viviendas en total. Este barrio está diseñado para ofrecer una combinación de residencias, servicios y zonas verdes, contribuyendo a la cohesión social y la calidad de vida de sus futuros habitantes.
Valdecarros, otro de los grandes desarrollos del sureste, prevé concluir en 2026 la urbanización de sus tres primeras etapas, de un total de ocho. A partir de 2027, comenzará la edificación de 13.500 viviendas, un paso inicial para alcanzar las 51.000 viviendas proyectadas en el barrio. Este ambicioso plan no solo abordará la demanda de vivienda en la capital, sino que también creará una infraestructura completa con equipamientos públicos, zonas comerciales y espacios verdes, configurando un nuevo modelo de ciudad sostenible y bien conectada. La planificación de Valdecarros busca integrar la sostenibilidad en su diseño, promoviendo la movilidad activa y el uso eficiente de los recursos.
Finalmente, Madrid Nuevo Norte, uno de los proyectos de regeneración urbana más grandes de Europa, también avanza con paso firme. Las primeras obras de urbanización en Las Tablas Oeste están programadas para comenzar en el segundo trimestre de 2026, sentando las bases para la entrega de las primeras viviendas en 2029. Este macroproyecto transformará una vasta extensión de terreno al norte de la capital, creando un nuevo distrito financiero, miles de viviendas, extensas zonas verdes y una red de transporte público integrada. Madrid Nuevo Norte no solo generará un impacto económico significativo, sino que también redefinirá la silueta de la ciudad y su capacidad para atraer talento e inversión, consolidando a Madrid como una metrópolis moderna y dinámica en el panorama internacional.
- 36 plazas de Madrid serán reformadas, como la de Jacinto Benavente, priorizando al peatón y mejorando la calidad de los espacios públicos.
- Los Berrocales comenzará la entrega de sus primeras 1.200 viviendas en abril, con un total de más de 22.285 previstas.
- Valdecarros urbanizará sus tres primeras etapas en 2026 y edificará 13.500 viviendas a partir de 2027.
- Madrid Nuevo Norte iniciará sus obras de urbanización en 2026, con las primeras viviendas previstas para 2029, consolidándose como un motor de desarrollo.
Un Madrid en Constante Evolución: Impacto y Proyecciones Futuras
La confluencia de todas estas grandes obras y proyectos de transformación urbana augura un futuro prometedor para Madrid, consolidando su posición como una de las capitales europeas más dinámicas y con mayor calidad de vida. La visión del alcalde José Luis Martínez-Almeida de que Madrid culmine «el gran proceso de transformación urbana que tiene la ciudad desde Madrid Río» se materializa en una serie de iniciativas que abordan desde la movilidad y la sostenibilidad hasta la creación de nuevos espacios residenciales y de ocio. Estas inversiones en infraestructuras no solo buscan solucionar problemas actuales, como la congestión o la falta de zonas verdes, sino que también anticipan las necesidades futuras de una metrópolis en constante crecimiento.
El impacto de estos proyectos se sentirá en múltiples dimensiones. Desde el punto de vista ambiental, el soterramiento de la A-5 y la creación de los Parques Castellana y Ventas representarán un incremento significativo de zonas verdes, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire, la reducción del efecto isla de calor y el fomento de la biodiversidad urbana. Estos nuevos pulmones verdes no solo serán estéticos, sino funcionales, ofreciendo a los ciudadanos espacios para el deporte, el ocio y el encuentro social, promoviendo un estilo de vida más activo y saludable. La reforestación y el diseño paisajístico juegan un papel crucial en la creación de estos entornos urbanos más resilientes y agradables.
En cuanto a la movilidad, las ampliaciones y modernizaciones del Metro de Madrid son esenciales para una ciudad de la envergadura de la capital. La mejora de la Línea 6, la extensión de la Línea 5 hasta el aeropuerto y la expansión de la Línea 11 no solo reducirán los tiempos de viaje, sino que también fomentarán el uso del transporte público, disminuyendo la dependencia del vehículo privado y, con ello, las emisiones contaminantes. La renovación de la estación de Atocha y la ampliación de la estación Santiago Bernabéu son ejemplos de cómo se invierte en infraestructuras clave para mejorar la experiencia de millones de usuarios diarios, facilitando la conexión entre diferentes puntos de la ciudad y más allá.
La creación de nuevos barrios como Los Berrocales, Valdecarros y Madrid Nuevo Norte aborda la creciente demanda de vivienda y la necesidad de una planificación urbana integral. Estos desarrollos no son meros conjuntos residenciales; están concebidos como «ciudades de barrios», con una mezcla de usos que incluye viviendas, oficinas, comercios y equipamientos públicos, diseñados para ser autosuficientes y bien conectados con el resto de la ciudad. Estas nuevas zonas no solo ofrecerán hogares, sino también oportunidades laborales y espacios comunitarios que fomentarán la cohesión social y la identidad local. La inversión en estos nuevos desarrollos demuestra el compromiso de Madrid con un crecimiento ordenado y sostenible, capaz de acoger a una población en expansión sin sacrificar la calidad de vida.
- La transformación urbana mejorará la calidad del aire y los espacios verdes, promoviendo la sostenibilidad y el bienestar ciudadano.
- Las mejoras en el Metro y la estación de Atocha optimizarán la movilidad y la conectividad, reduciendo los tiempos de desplazamiento.
- Los nuevos barrios del sureste y Madrid Nuevo Norte ofrecerán miles de viviendas y un modelo de desarrollo urbano integral.
- La inversión total en infraestructuras demuestra un compromiso a largo plazo con el futuro y la habitabilidad de la capital.
Preguntas Frecuentes
¿Cuándo se prevé la finalización del soterramiento de la A-5?
La apertura del nuevo túnel del soterramiento de la A-5 está prevista para noviembre de 2026, un mes antes de lo inicialmente planeado, gracias al buen ritmo de las obras iniciadas en 2024. Esto permitirá la creación de un nuevo corredor verde en superficie.
¿Qué capacidad tendrá el Movistar Arena tras su ampliación?
Tras la ampliación, prevista para comenzar en 2026, el Movistar Arena aumentará su capacidad a 20.008 localidades para conciertos y 15.000 para partidos de baloncesto. Esto lo convertirá en el recinto de mayor aforo de España, con vistas al Eurobasket 2029.
¿Cuántas plazas serán reformadas en Madrid?
El Ayuntamiento de Madrid tiene previsto reformar un total de 36 plazas en la capital, con una inversión de 9,5 millones de euros para proyectos como la plaza de Jacinto Benavente. El objetivo es priorizar al peatón y mejorar la calidad de los espacios públicos para la primavera de 2027.
¿Cuándo se entregarán las primeras viviendas en Los Berrocales?
Las primeras entregas de viviendas en el nuevo barrio de Los Berrocales están programadas para principios de año, específicamente en el mes de abril, si todo avanza según lo previsto. Serán alrededor de 1.200 pisos, de un total de más de 22.285 proyectados.
¿Qué mejoras se están realizando en la Línea 6 de Metro?
La Línea 6 del Metro ya reabrió su tramo entre Moncloa y Legazpi el 20 de diciembre con la vía renovada. La segunda fase comenzará el 7 de enero, instalando puertas automáticas con trabajos nocturnos, lo que implicará el cierre anticipado del servicio a las 23:00 de domingo a jueves.
¿Cuál es el objetivo de la reforma en la estación de Atocha?
La reforma en la estación de Puerta de Atocha-Almudena Grandes, con una inversión de 67 millones de euros, busca recuperar el valor del edificio histórico y optimizar la experiencia de los usuarios mediante la mejora de los accesos desde la glorieta de Carlos V. Se enmarca en la transformación integral del Complejo Ferroviario de Atocha.
Conclusión
Madrid se encuentra en un momento decisivo de su desarrollo urbano, con una inversión sin precedentes que está redefiniendo su paisaje y funcionalidad. Los próximos doce meses serán cruciales para la culminación y el avance de proyectos que van desde la creación de extensos corredores verdes como el soterramiento de la A-5 y los Parques Castellana y Ventas, hasta la modernización integral de su red de transporte público con las ampliaciones de Metro y la renovación de estaciones clave. La expansión de infraestructuras de ocio, como el Movistar Arena, y la creación de nuevos barrios en el sureste, como Los Berrocales y Valdecarros, demuestran una visión a largo plazo para una capital en crecimiento. Estas transformaciones no solo mejorarán la calidad de vida de los madrileños y la experiencia de sus visitantes, sino que también consolidarán a Madrid como una ciudad más sostenible, conectada y habitable, preparada para los desafíos del futuro y reafirmando su posición como referente urbano a nivel internacional.
Palabras clave: Madrid, obras, urbanismo, soterramiento A-5, Metro Madrid, Parque Castellana, Parque Ventas, Movistar Arena, nuevos barrios